قیمت نفت خام بشکه ای 110 د لار یعنی لیتری 2100 تومان است. قیمت بنزین در بندر یا پالایشگاه لیتری 2500 تومان و در محل توزیع لیتری 3000 تومان است.
بنابر این هر قیمتی را دولت اعلام کند با این قیمتها مقایسه کنید تا معلوم شود چقدر به هدفمندی نزدیک شده است.
مثلا بنزین 700 تومانی یعنی یک سوم نفت خام و کمتر از یک چهارم قیمت تمام شده. بنزین اگر 1050 تومان باشد یعنی نصف قیمت نفت خام و یک سوم قیمت تمام شده.
اگر قیمت هر بشکه نفت خام 110 دلار باشد قیمت هر لیتر آن می شود بیش از 2000 تومان. آنهم در جزیره خارک.
نفت خام به پالایشگاه می رود و به بنزین، نفت سفید و گازوئیل (نفت گاز) و سایر محصولات تبدیل می شود.
قیمت بنزین در پالایشگاه (یا در بندر اگر وارد شود بیش از 80 سنت یعنی حدود 2500 تمام می شود) که باید به آن هزینه های انبارداری، حمل و نقل و تولید را اضافه کرد. چرا باید بنزین سهمیه ای لیتری 400 تومان ( حدود 21 دلار در هر بشکه) لیتری 700 تومان (حدد 37 دلار در هر بشکه) ، گازوئیل لیتری 300 تومان (کمتر از 16 دلار در هر بشکه) و نفت سفید لیتری 100 تومان (بشکه ای کمتر از 5 و نیم دلار در هر بشکه ) عرضه شود؟
اگر بخواهد هدفمند سازی را به تدریج انجام دهند باید بگویند که در مرحله اول به قیمت نفت خام در بنادر عرضه می شود. سپس هزینه پالایش آن را نیز به آن اضافه کنند و در مرحله بعد هزینه های حمل و نقل و توزیع را هم بگیرند.
این پول های کلانی که صرف یارانه سوخت می شود را می توان در جای بهتری هزینه کرد.
دولت بابت نفت گاز (گازوئیل) مصرفی در یک روز (28 اسفند) بیش از 300 میلیارد تومان یارانه برای 240 هزار اتوبوس و کامیون داده است. این یعنی به ازای هر اتوبوس و یا کامیون فقط در یک روز یک میلیون 250 هزار تومان یارانه فقط برای سوختشان داده است.