قیمت واقعی نفت سفید و گازوئیل بیش از بنزین است، لیکن یارانه سنگینی که ایران برای مصرف نفت سفید و گازوئیل میدهد موجب زیانهای فراوانی برای کشور و اشتباهات فراوان در محاسبات مزیتهای اقتصادی شده است.
گازوئیل در ایران بشکهای ۵ دلار عرضه می گردد، حال آنکه قیمت نفت خام بیش از ۵۰ دلار و قیمت تمام شده آن با احتساب هزینه حمل و نقل و توزیع آن بشکهای حدود ۱۰۰ دلار تمام میشود.
ارزانی فوقالعاده قیمت سوخت (بنزین ۱۳ دلار، گازوئیل ۵ دلار و نفت سفید ۲ دلار در هر بشکه) موجب اسراف در مصرف، قاچاق سوخت، عدم ترویج سوختهای تجدیدپذیر مثل انرژی خورشیدی، زیان واقعی در ترانزیت کالا به دلیل بالاتر بودن یارانه سوخت مصرفی خودروهای عبوری به نسبت حق ترانزیت دریافتی و انجام محاسبات اشتباه در محاسبات مزیتهای اقتصادی پروژهها و طرحهای اقتصادی شده است.
اینک قیمت یارانهای گازوئیل (بشکهای ۵ دلار ) موجب تمایل خودروسازان به تولید خودروهای سواری گازوئیلی شده است، بویژه آنکه با پیشبینی افزایش قیمت مصرف بنزین در داخل میل به استفاده از خودروهای دیزلی در بین مصرف کنندگان نیز بیشتر خواهد شد و این به معنی اختصاص یارانه بیشتر به مصرف سوخت گازوئیل بجای حذف یارانههای سوخت خواهد گردید.
دولت باید قاطعانه مانع ساخت یا حتی واردات خودروهای سواری دیزلی در ایران شود و اجازه ندهد بیتالمال عمومی اینگونه تلف گردد.
تولید خودروی دیزلی یک اشتباه استراتژیک و به زیان اقتصاد کشور خواهد بود، ضمن اینکه دولت باید کلاً در جهت حذف یارانههای سوخت و واقعی کردن قیمتها پیش برود و از این سرمایه عظیم در راستای اختصاص عادلانه این سرمایه عظیم در راستای پیشرفت کشور و رفع محرومیت بهره ببرد.
